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Pavimentos · Santiago

Pavimento de Hormigón en Santiago

Patios de maniobra, accesos y estacionamientos que aguantan tránsito y lluvia.

El pavimento de hormigón es la solución para superficies que reciben tránsito todos los días: patios de maniobra, accesos de camiones, estacionamientos de empresas y condominios y calles interiores privadas. Lo construimos con el espesor que pide el tránsito, juntas cortadas y con transmisión de carga, pendientes y evacuación de aguas lluvia. Una alternativa al asfalto que no se ablanda con el calor ni se deforma bajo los camiones detenidos.

Camión mixer y excavadora trabajando en un patio de obra pavimentado
Visita y medición antes de cotizar
Valor acordado antes de empezar
Las 52 comunas de la Región Metropolitana
Respuesta corta

Pavimento de hormigón: espesor, juntas y aguas lluvia

Un pavimento para autos puede funcionar con 12 a 15 cm; con camiones, el espesor sube y se define por las cargas por eje y la cantidad de pasadas. Además del espesor importan la base granular compactada, las juntas con pasadores donde pasan las ruedas y las pendientes que llevan el agua a sumideros o canaletas.

  • El hormigón no se deforma con el calor ni bajo un camión detenido, como el asfalto.
  • Las juntas con pasadores evitan que los bordes se quiebren con las ruedas.
  • Trabajamos pavimentos privados; las calles públicas las licita el SERVIU o el municipio.

Actualizado el 12 de octubre de 2026 · Equipo de Expertos en Radier

Usos

Pavimentos que construimos

Superficies privadas de empresas, condominios e instituciones.

Maniobras

Patios de maniobra

Camiones que giran y frenan: espesor por cálculo, juntas con pasadores y base controlada.

Accesos

Accesos y calles interiores

Entradas de empresas y calles de condominios con pendientes y soleras.

Estacionamientos

Estacionamientos de empresas

Paños con juntas, demarcación y evacuación de aguas hacia sumideros.

Condominios

Estacionamientos de condominios

Reposición de pavimentos antiguos por sectores para no cerrar todo el estacionamiento.

Servicio

Zonas de carga y servicio

Áreas de carga y descarga o de lavado de vehículos, con pendiente y terminación rugosa.

Instituciones

Colegios, iglesias y clubes

Patios y estacionamientos de uso mixto, peatonal y vehicular.

Comparación

Pavimento de hormigón o asfalto

Diferencias prácticas en patios privados.

AspectoHormigónAsfalto
Camiones detenidosNo se deformaSe marca con calor y peso
Derrames de aceiteResiste mejorEl aceite lo ablanda
MantenciónSellado de juntasBacheo y recapado más frecuentes
Superficies chicasSe hace con equipo menorRequiere maquinaria de asfalto
Lo que cuidamos

Lo que cuidamos en un pavimento de hormigón

Lo que define cuánto dura un pavimento con tránsito.

Base granular

Compactada en capas según el tránsito que va a recibir.

Pasadores

En las juntas donde pasan las ruedas para transmitir la carga.

Aguas lluvia

Pendientes, sumideros y canaletas para que no se empoce.

Terminación rugosa

Escobillada para que no resbale con lluvia.

Cómo trabajamos

Cómo construimos un pavimento de hormigón

Partimos por el tránsito: qué vehículos van a pasar, cuántas veces y por dónde. Con eso se define la base, el espesor y el trazado de juntas, y se resuelven las pendientes y los puntos de evacuación del agua. Ver preparación de terreno para la base.

El hormigón se coloca por paños, se vibra, se le da terminación escobillada y se cura. Las juntas se cortan a tiempo y se sellan. Para el estacionamiento de una casa, ver radier para estacionamiento.

  • Tránsito: vehículos, cargas y recorridos.
  • Base: granular compactada y controlada.
  • Hormigonado: por paños, vibrado y escobillado.
  • Juntas: pasadores, corte a tiempo y sellado.
Trabajador con casco guiando la manguera de una bomba que vacía hormigón
«Un pavimento se diseña por las ruedas que van a pasar.»
Precio

¿Cuánto cuesta un pavimento de hormigón en Santiago?

Regla metálica roja sobre planos de construcción

Depende de la superficie, del espesor que pide el tránsito, de la base y de las obras de evacuación de aguas. Un estacionamiento de condominio para autos no se cotiza igual que un patio de maniobra para camiones.

Con los metros, el tipo de tránsito y un plano o croquis, te damos una referencia y una cotización detallada tras la visita.

De qué depende el precio

  • Superficie: metros totales y forma del área.
  • Espesor: definido por el tránsito y las cargas.
  • Aguas lluvia: sumideros, canaletas y pendientes.
  • Demolición: si hay que retirar un pavimento antiguo.
Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre pavimento de hormigón

¿Qué espesor lleva un pavimento de hormigón?

Para autos, alrededor de 12 a 15 cm; con camiones, más, y se define por cálculo según las cargas y el tránsito.

¿Es mejor hormigón o asfalto para un patio de camiones?

El hormigón no se deforma con el calor ni bajo camiones detenidos, y resiste mejor los derrames de aceite.

¿Pavimentan calles públicas?

No. Trabajamos pavimentos privados de empresas, condominios e instituciones.

¿Pueden pavimentar por sectores?

Sí, para que el estacionamiento o el patio siga funcionando mientras se trabaja.

¿Cuándo se puede usar el pavimento nuevo?

Para autos, en general después de una semana; para camiones conviene esperar más, según el hormigón y el diseño.

Servicios

Otros servicios de radier

Los demás trabajos que hacemos, empezando por los más parecidos a este.

Empresas e industria

Para tu casa

Tipos y terminaciones

Precio, preparación y reparación

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Mándanos los metros, el tipo de tránsito y un croquis del área.

Cobertura

Pavimentos de hormigón en las comunas de Santiago

Empresas, condominios e instituciones de la Región Metropolitana.

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