Radieres para casas, estacionamientos, patios, galpones y empresas en las 52 comunas de la Región Metropolitana.
¿Necesitas un radier para la casa, el estacionamiento o un galpón? Hacemos construcción de radier en Santiago: radier de hormigón (el «radier de cemento» de siempre) armado con malla acma, sobre base compactada y polietileno. Construimos radier para casa, radier para estacionamiento, patios, quinchos, radier para galpón y piso industrial, con terminación afinada, pulida o en hormigón estampado. Te damos el precio del radier por m², a obra vendida o solo mano de obra, antes de empezar.
Ordenados de lo que más nos piden a lo menos frecuente. Cada servicio tiene su página con el detalle; si no sabes cuál es tu caso, mándanos fotos del terreno por WhatsApp.
El radier sobre el que se apoya el piso de la casa: hormigón sobre base compactada, polietileno contra la humedad del suelo y malla acma. Para casas nuevas, piezas que se suman o pisos que hay que rehacer.
Una casa prefabricada queda tan derecha como el radier donde se arma. Lo hacemos a la medida del plano del fabricante, con los niveles exactos y las pasadas de agua y alcantarillado listas antes del hormigón.
El estacionamiento recibe el peso de las ruedas todos los días. Lo hacemos de 10 a 12 cm, con malla acma a media altura, juntas para que no se trice al azar, pendiente hacia la calle y terminación que no resbale.
Patios, terrazas, antejardines y bordes de piscina. Lo clave es la pendiente: el agua de lluvia tiene que irse a un desagüe y no hacia la casa. Lo dejamos afinado, escobillado o estampado según el uso.
El radier del quincho carga la parrilla, los pilares de la techumbre y la grasa de cada asado. Dejamos las fundaciones de los pilares, la base de la parrilla y una terminación fácil de limpiar.
Para una pieza, un baño o una cocina nueva. El radier de la ampliación tiene que quedar al nivel del piso existente y unirse a él sin separarse. Trabajamos en patios chicos y pasajes, con carretilla o con bomba.
Radieres y pisos de hormigón para empresas, con el espesor, la armadura y las juntas que pide la carga real.
El radier de un galpón se diseña para lo que va a entrar: grúas horquilla, racks, camiones o maquinaria. Espesor de 15 cm o más, doble malla o fibra, juntas cortadas a tiempo y una superficie plana.
Pisos de hormigón para bodegas, centros de distribución, plantas y supermercados. Hormigonado por paños, afinado con helicóptero, endurecedor de superficie para tránsito pesado y juntas selladas.
Bodegas prefabricadas, contenedores y casetas necesitan una base plana y firme para que las puertas cierren y la humedad no suba. Hacemos el radier a la medida o los apoyos de hormigón para un contenedor.
Patios de maniobra, accesos de camiones y estacionamientos de empresas y condominios. Pavimento de hormigón con el espesor que pide el tránsito, juntas, pendientes y evacuación de aguas lluvia.
Un taller necesita un piso que aguante gatas, elevadores anclados y derrames de aceite. Reforzamos donde van los elevadores, dejamos canaletas si las necesitas y una terminación que se pueda lavar.
Canchas de colegios, condominios y clubes. Una multicancha pide un radier muy plano, con la pendiente justa para evacuar el agua sin que se note al jugar; una de pádel, además, la base de la estructura.
La armadura define cuánto aguanta el radier; la terminación, cómo se ve y cómo se usa.
La malla acma no se pone para cumplir: se pone para que las fisuras no se abran. Usamos la que pide el uso, traslapada y levantada con separadores, y doble malla o fibra donde entran cargas pesadas.
La terminación más pedida: una superficie lisa y pareja, lista para cerámica, piso flotante o para dejar a la vista. A mano y a grano perdido en superficies chicas, y con helicóptero en las grandes.
Hormigón pulido con máquina hasta dejarlo brillante, para casas, locales y bodegas. Se sella o se vitrifica para que no absorba manchas. Es piso terminado: no lleva cerámica encima.
Radier con diseño de piedra, adoquín o madera para patios, accesos, terrazas y bordes de piscina. Se colorea, se estampa con moldes mientras está fresco y se sella para que mantenga el color.
La terminación que deja la piedra a la vista: antideslizante, rústica y muy resistente a la intemperie. Para accesos, rampas, bordes de piscina y patios que se mojan.
Revestimiento epóxico sobre el radier para galpones, talleres, garajes y bodegas. Se prepara la superficie, se repara lo necesario y se aplica en capas: queda sellado, lavable y resistente a químicos.
Lo que va antes y después del hormigón: el terreno, el precio, la nivelación y las reparaciones.
El precio depende de los metros, el espesor, la malla, la terminación y el terreno. Te explicamos cómo se arma, a obra vendida o solo mano de obra, y te damos una referencia con tus m².
Escarpe, excavación, retiro de tierra, relleno con estabilizado y compactación en capas. Es la parte que no se ve y la que decide si el radier se hunde o se agrieta. También nivelamos terrenos en pendiente.
Cuando el radier o la losa existente está desnivelado, se puede nivelar sin demoler: una sobrelosa de hormigón o mortero adherida, con el espesor justo para dejar el piso plano y listo para revestir.
Radier trizado, hundido o quebrado. Primero buscamos la causa —base, humedad, raíces o carga— y después reparamos: sellado de fisuras, reparación por paños o reposición del sector dañado.
Demolemos el radier antiguo con martillo demoledor, cortamos con disco donde hay que dejar bordes limpios y retiramos los escombros. El terreno queda listo para el radier nuevo.
¿Buscas un maestro que haga el radier? Trabajamos con maestros con experiencia en radieres, que llegan con betonera, vibrador, regla y herramientas de terminación, y un solo responsable de la obra.
Lo que va debajo del hormigón decide si el radier se agrieta o dura décadas.
Se retira la capa vegetal, se rellena con estabilizado y se compacta en capas con placa o rodillo.
Una lámina entre la base y el hormigón corta la humedad que sube del suelo.
Va levantada con separadores, a media altura, no apoyada en el suelo: ahí es donde trabaja.
Hormigón de grado definido, vibrado y terminado, y mantenido húmedo los primeros días.
Valores habituales de obra. Cuando hay cargas pesadas, el espesor y la armadura los define el cálculo.
Tránsito de personas y muebles. Malla o fibra para controlar las fisuras y pendiente hacia el desagüe.
Bajo el piso de la casa, con polietileno contra la humedad del suelo y malla acma. La terminación depende del piso que va encima.
Autos y camionetas: malla a media altura, juntas de dilatación y una base muy bien compactada.
Cargas concentradas de estanterías, gatas y elevadores. Se refuerza donde van los anclajes.
Grúas horquilla y camiones: el espesor, la doble malla o la fibra y las juntas salen del cálculo.
Si el suelo es de relleno o blando, se retira y se reemplaza por material compactado; en pendiente se nivela antes.
Un radier se agrieta por lo que no se ve: una base mal compactada, la malla apoyada en el suelo o un hormigón que se secó demasiado rápido al sol. Por eso el trabajo empieza abajo: se escarpa el terreno, se retira el material suelto y se compacta un estabilizado en capas antes de hablar de hormigón.
Después vienen los moldajes y los niveles, el polietileno, la malla acma con separadores y el hormigonado. Según los metros y el acceso, el hormigón llega en camión mixer, con bomba o se prepara en obra con betonera. Se vibra, se regla y se le da la terminación que elegiste: afinado, pulido o estampado.
En Santiago hacemos desde el radier de una ampliación de 15 m² en un pasaje hasta el piso de un galpón. No se hacen igual, y por eso medimos antes de cotizar.
El precio del radier por m² no es uno solo: cambia con el espesor, la malla, la terminación y, sobre todo, con el terreno. Un patio plano con buen acceso no cuesta lo mismo por metro que un radier en un pasaje angosto, donde el hormigón entra en carretilla, o en un terreno que hay que excavar y rellenar.
Por eso cotizamos de dos formas: a obra vendida, con materiales y mano de obra, o solo mano de obra si tú compras el hormigón. Con los m², la comuna y fotos del terreno te damos una referencia por WhatsApp, y el valor final se acuerda después de la visita. Más detalle en el precio del radier por m².
Depende del espesor, la malla, la terminación y el terreno, y de si es a obra vendida o solo mano de obra. Con los m², la comuna y fotos del terreno te damos una referencia por WhatsApp, y el valor final se acuerda tras la visita.
Lo habitual es 8 a 10 cm en patios y en el radier de una casa, 10 a 12 cm en estacionamientos de autos y 15 cm o más en galpones o donde entran camiones. Con cargas pesadas, el espesor lo define el cálculo.
Depende del espesor y de la dosificación del hormigón. Primero se calcula el volumen: 1 m² de 10 cm son 0,10 m³. En obras chicas se usa hormigón preparado en sacos, cuyo rendimiento viene impreso en el envase; en obras grandes conviene el hormigón premezclado en camión.
Radier. La palabra viene del francés y es la que se usa en planos y presupuestos; «radiel» es una forma común de decirlo, pero se refiere a lo mismo.
Se puede caminar encima en uno o dos días, pero el hormigón sigue ganando resistencia: a los siete días ya tiene buena parte y la resistencia de diseño se mide a los 28. Para entrar con autos conviene esperar al menos una semana.
Para estacionamientos, radier de casa y superficies grandes, con malla. En un patio chico de uso peatonal puede bastar la fibra. La malla no evita todas las fisuras, pero las mantiene cerradas, y tiene que ir levantada del suelo.
El radier se apoya directamente en el terreno compactado. La losa es una placa estructural que se apoya en muros o vigas, como el piso de un segundo nivel.
Sí, en las 52 comunas: del centro y el sector oriente a la periferia y las parcelas de Colina, Lampa, Pirque, Buin, Paine o Melipilla.
Cada comuna tiene su página con el terreno, las obras que más se repiten ahí y los servicios para cada caso.
Mándanos los metros cuadrados, la comuna y fotos del terreno. Con eso te orientamos y coordinamos la visita.
Casas del centro y del sector oriente, villas del sur y el poniente, zonas industriales del norte y parcelas de la periferia.
Santiago Centro, Providencia, Ñuñoa, Las Condes, Vitacura, La Reina, Lo Barnechea y Peñalolén.
Quilicura, Renca, Pudahuel, Maipú, La Florida, Puente Alto, San Bernardo y Cerrillos.
Colina, Lampa, Buin, Paine, Talagante, Peñaflor, Melipilla, Pirque y Calera de Tango.